四月份及安盾消防借用抖音、快手、微視號等新型自媒體平臺開展關于儲能消防知識的直播，為儲能企業和用戶普及儲能消防安全知識。本次直播是及安盾消防首次利用直播類平臺講解消防知識，直播中萬宇工程師系統講解了國家關于儲能消防的最新政策以及儲能集裝箱在不同環境下存在的風險，進一步提升大家對突發事故的應急處置和自救互救能力，本次直播授課累計觀看人次達1.5萬人次。

直播中，萬宇工程師通過案例引入，細致講解了北京大紅門儲能爆炸事故和澳大利亞儲能集裝箱爆炸事故。用觸目驚心的畫面和巨大的經濟損失向聽眾講解儲能中的存在的巨大安全風險。

儲能安全歸根到底就是電池安全，隨著儲能系統集成規模的增大，電池產品和電氣設備數量翻倍，質量問題潛在的危險性也在倍增。與此同時，電池串聯數量和層級的增多，電子電力的組合更加復雜，導致儲能集裝箱的風險也不斷增加。

基于此，萬宇工程師提出了儲能防火的消防設計。

及安盾的防火間距設計主要考慮三個層級。

首先，儲能電站與站外其它設施的防火間距；

其次，儲能電站內預制艙集中布置與站內設施、電力設備之間的間距；

最后，電池預制艙集中布置區域內艙體之間的防火間距。

考慮到遠距離噴水降溫和足夠的消防救援空間，建議在儲能裝置布局時留足足夠的消防操作空間。

儲能倉探測系統設計

電池倉內防火的關鍵在于早期預警，保障一旦鋰離子電池熱失控，氣體警報器能在第一時間發現，自動斷電，并啟動消防滅火設施。

實踐中，對于儲能消防熱失控一般采取分級機制，第一級策略為火災預警，通過氣體報警探測器探測感知儲能箱內氣體濃度的變化；第二級策略在煙感系統探測到即將發生熱失控時，自動關閉空調，啟動排煙風機，避免艙體內可燃氣體濃度過高形成超壓；第三級策略為火災報警，當感溫感煙探測到艙內發生火災時，自動斷電，并啟動消防滅火系統。

艙內消防系統設計

根據預制艙燃燒特性為固體深位火、氣體火災、液體火災和電氣火災。國內外大量科研院校和機構，對該類火災做了大量實驗，早期多采用柜式七氟丙烷，雖有一定效果，但是無法抑制復燃。

及安盾消防在長期實驗反復中提出“先斷電，后滅火，持續抑制”的原則。一方面研制出能瞬間撲滅火災的脈沖式溶膠裝置，一方面在該裝置中添加一定數量的全氟己酮，確保在滅火的基礎上不發生復燃。